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秦港存煤繼續回落

來源:鄂爾多斯煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年06月12日 瀏覽:
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  截止昨日,秦皇島港存煤609萬噸,較6月1日減少了31萬噸。隨著下游需求的看好,秦港發運效率的提高,六月中下旬,預計秦港存煤還會出現小幅回落。

  回顧四月份,大秦線春季集中檢修為期24天,每日停電檢修3-5個小時,大秦線日均發運煤炭由正常情況下的125萬噸降至日均107萬噸,每日減少了18萬噸;進入秦皇島港的煤車較正常情況下每日減少了700車。而此時,下游沿海電廠正在進行機組檢修,煤炭市場需求低迷;加之惡劣天氣的干擾,秦港發運情況也不理想,促使秦港存煤保持穩定。秦港庫存從四月初的639萬噸到四月底的635萬噸,幾乎沒有變化。

  五月份,港口市場煤價格波動較大,上中旬,煤炭價格保持W式波動。下旬,隨著電廠日耗持續不振,以及鐵路和港口下 調運費,煤價出現下跌,下游用戶的“買漲不買落”心里,采購市場煤積極性下降,但這對于以長協煤為主要中轉貨種的秦皇島港影響并不大。盡管下游電廠庫存繼續保持高位,但在“迎峰度夏”之前,仍派出一定船舶對環渤海港口煤炭保持剛性拉運,到達秦皇島港的拉煤船舶保持一定數量,足以滿足港口裝船需要。五月份,秦港合理提報接車菜單,加快卸車,增加場存,運輸生產緊張有序,煤炭進出港數量基本保持平衡。秦港存煤數量由月初的633萬噸,到月底的634萬噸,幾乎沒有什么變化。

  進入六月份,北方天氣升溫,煤炭進入自燃期,部分內蒙客戶開始控制發運數量;而港口市場煤價格下跌之后,出現了煤價倒掛,部分貿易商也刻意減少了發運數量,促使大秦線日發運量降至120萬噸;由于煤炭調出數量高于調進,促使秦港存煤出現下降。

  展望六月中下旬,臨近炎熱的夏季,沿海六大電廠日耗還將增加,下游煤炭需求繼續看好,預計秦皇島港煤炭運輸繼續保持繁忙態勢。而上游方面,受“三西”地區環保、安全檢查等因素影響,部分貿易商發運積極性減弱,煤炭外運受到影響,大秦線每日發運量增加有限,促使秦皇島港煤炭調進量略低于裝船量,部分煤種可能出現缺貨,助推煤價保持堅挺,秦港存煤將繼續呈現小幅回落走勢,預計秦港存煤將降至600萬噸以內。

責任編輯:上游
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