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下游采購需求釋放有限 海運煤炭市場維穩運行

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年06月12日 瀏覽:
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  06月11日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收784.69點,環比上漲0.22點。分子指數來看,沿海線指數報收780.68點,環比下跌0.1點;沿江線指數報收790.23點,環比上漲0.71點。

  具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為35.7/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為26.6元/噸,期環比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為27.5元/噸,期環比下跌0.1元/噸;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為42.2元/噸,期環比上漲0.2元/噸;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為36.5元/噸,期環比下跌0.2元/噸;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為29.9元/噸,期環比下跌0.1元/噸。

  沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為41.4元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為28.6元/噸,期環比持平;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為35.8元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為42.1元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為40元/噸,期環比上漲0.1元/噸。

  今日海運煤炭運價指數呈平穩趨勢。近日煤炭價格小幅度上漲,但煤炭市場運力整體偏弱,刺激船東挺價情緒嚴重。隨著氣溫的升高民用電量提高,雖然六大電廠日耗總和已回升至66.6萬噸,但由于庫存仍處于高位,增量采購需求釋放有限,對市場煤采購意愿不強,使得海運煤炭綜合運價整體呈平穩趨勢。

  環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計11條船舶預計等1-2天;京唐港錨地合計18條船舶預計等2-3天;黃驊港神華碼頭錨地合計26條船舶預計等2-3天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計29條船舶,其中6、7、9公司預計等2-3天。

  環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存598萬噸↓2萬噸,國投曹妃甸港庫存482.3萬噸持平,京唐港庫存636.3萬噸↑3.8萬噸,黃驊港庫存195萬噸↓4.3萬噸,合計1911.6萬噸↓2.5萬噸。

  六大電力集團沿海電廠運行情況:2019年06月11日,六大電力集團沿海電廠合計庫存1727.51萬噸↓12.52萬噸,合計日耗66.6萬噸↑5.28萬噸,存煤可用天數25.94天↓2.44天。

責任編輯:上游
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