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國內成品油價格年內最大降幅

來源:中國煤炭資源網  撰稿人:  發布時間:2019年06月12日 瀏覽:
摘要:

  國家發改委網站6月11日消息稱,自2019年6月11日24時起,國內汽、柴油價格(標準品)每噸分別降低465元和445元。至此,2019年成品油價格在經歷“八漲兩跌一擱淺”后,迎來年內第三次下調,同時也是2019年國內成品油調價窗口出現的最大跌幅。

  折合升價,本次調價后92號汽油每升下調0.37元,95號汽油每升下調0.39元,0號柴油每升下調0.38元。按一般家用汽車油箱50L容量估測,加滿一箱92號汽油,將少花18.5元。這就意味著,本輪下調過后,油價將重新回到6元時代。

  據介紹,調價周期內,貿易爭端加劇影響原油需求預期下滑,美國原油產量和庫存進一步攀升等因素共同影響國際油價大幅下降。美國就移民問題威脅將對從墨西哥進口的3500億美元商品加征關稅,并多次表示將對中國加征更多關稅,貿易談判僵局加劇了市場對全球經濟增長放緩和原油需求預期下滑的擔憂。供應方面,截至6月5日,美國原油庫存超預期增加680萬桶,至4.83億桶,為近兩年來的最高水平,較五年同期平均庫存水平高約6%。美國原油產量也再創新高,日產量升至1240萬桶。

  國家發改委價格監測中心預計,短期國際油價將受兩方面因素拉鋸影響。一是貿易戰給市場帶來全球經濟增長悲觀預期。此前,國際貨幣基金組織將全球經濟增長預期下調至金融危機以來的最低點,近期又警告稱貿易緊張局勢進一步升級或金融市場嚴重下滑將會對經濟增長構成新的風險。二是近期歐佩克表示將有較大可能延長減產協議,但具體將在本月末或7月初通過磋商看能否達成。此外,仍需關注以美伊爭端為主的中東地緣政治緊張局勢對油價的沖擊。

  以下是原文:

  根據近期國際市場油價變化情況,按照現行成品油價格形成機制,自2019年6月11日24時起,國內汽、柴油價格(標準品,下同)每噸分別降低465元和445元。調整后,各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

  中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運,確保市場穩定供應,嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度,嚴厲查處不執行國家價格政策的行為,維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

  我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況,結合國內外石油市場形勢變化,進一步予以研究完善。

責任編輯:上游
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