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動力煤:尋不到回暖的跡象?

來源:煤炭江湖  撰稿人:  發布時間:2019年11月07日 瀏覽:
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  動力煤市場依舊延續跌勢,年底上游產量供應提升,但下游需求仍有萎縮,整體供大于求,市場預期偏悲觀,從產地到港口再到終端價格出現聯動下跌。在市場弱勢運行過程中,中間貿易流通活躍度下降,即使在旺季時期也無心接貨賭市場。

  相關分析人士指出,在耗煤不高、進口煤偏多,以及供應增加的情況下,無論是全國重點電廠,還是沿海電廠均處于被動提庫狀態。高庫存覆蓋了11月份上中旬。截止目前,未看見煤價企穩止跌跡象。不過行情在悲觀中產生,預計后續隨著內貿煤價逐步走低價格優勢逐漸體現,冬儲煤行情開展,煤價預計會止跌,但要持續關注終端采購補庫情況及煤炭消費情況。

  最新市場方面看,港口詢貨有增,新增詢貨以優質低熱值煤居多,北方港部分煤種庫存下降,雖然下游還價壓價偏低,但上游供應商對于過低的價格接受程度不高,個別貿易商基于預期因素持挺價情緒,市場心態分歧,觀望增多。

  11月4日中國煤炭資源網最新一期的CCI動力煤價格顯示,CCI5500動力煤價格報555元/噸,較上期價格回調3元/噸,較上月同期價格下調32元/噸或5.4%;CCI5000動力煤價格報485元/噸,較上期價格回調3元/噸,較上月同期價格水平下調32元/噸或6.2%。

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  進口煤方面看,受國內市場下行走勢,加之進口煤措施等不確定因素影響,市場觀望增多,需求放緩,報價下探。

  下游方面看,近期在耗煤偏低,供應增量的情況下,沿海及內陸電廠庫存都在被動提升,其中重點電廠庫存已達到9400多萬噸,按目前的補庫速度,估計很快達到1億噸歷史高點。雖然逐步進入冬季用煤高峰時期,但在這種供給和庫存狀態下,需求預計不會有太明顯的改善。

  重點電廠方面看,目前電廠耗煤負荷依舊保持在較低水平,但庫存已經攀升至年度最高位截至10月28日全國重點電廠庫存9446萬噸,較10月20日上漲368萬噸,當日供煤420萬噸,當日耗煤320萬噸,存煤可用天數28天。

  截止11月5日,沿海六大電廠庫存1667.0萬噸,周環比增加29.7萬噸,同比減少37.4萬噸;日耗煤55.6萬噸,周環比減少2.3萬噸,同比增加7.8噸;可用天數為30.0天,周環比增加1.7天,同比減少5.7天。

  中國煤炭資源網分析指出,總體來看,目前動力煤市場供需失衡,煤價仍處下行通道,后期進入冬季用煤高峰期或許對市場有所支撐,但多數市場參與者對整個四季度市場并不報樂觀的看法,認為即使有支撐對煤價來說只是短暫的趨穩或小漲,大趨勢還會下跌。

  產地方面看,坑口煤市弱勢運行。陜西榆林部分煤礦價格再次下跌5-10元,煤礦拉煤車較少,部分礦庫存頂倉,對后市預期偏悲觀。

  內蒙古鄂爾多斯市場延續弱勢,地銷沫煤出貨差,塊煤銷售較好,部分煤礦以銷定產,對后市持觀望態度。晉北煤市下行壓力較大,煤礦表示終端需求減少,港口發運倒掛,煤礦出貨較困難。

責任編輯:上游
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