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動力煤市場整體弱勢維穩

來源:中國煤炭市場網  撰稿人:  發布時間:2019年06月10日 瀏覽:
摘要:

  本期國內動力煤市場則弱勢下探;煉焦煤市場穩中上揚;鋼材市場呈普跌態勢;焦炭市場運行平穩;沿海煤炭運輸市場大幅下挫。

  一、煤炭市場運行情況

  動力煤方面,國內動力煤市場弱勢下探。最新一期環渤海動力煤價格指數報收于577元/噸,比上期繼續微跌1元/噸,為2月份以來第2次下降。市場煤價格繼續下探,目前秦皇島港5500大卡現貨價格590元/噸,京唐港4500大卡現貨價格435元/噸,比上周同期分別下跌20元/噸和15元/噸。主要原因在于:一是由于國家政策壓力影響;二是受期貨市場連續下跌的拉動;三是下游電廠較高的煤炭庫存與偏低消耗量,導致短期補庫積極性不足,市場看空情緒上升。截至6月5日,秦皇島港存煤量625萬噸,比上周同期微降17.5萬噸。國際方面,動力煤市場需求疲軟,價格紛紛下跌,目前主要輸往中國地區的澳洲5500大卡動力煤現貨平倉價格為59美元/噸,較上周同期下跌1.3美元/噸。

  煉焦煤方面,國內煉焦煤市場穩中上揚。本期煉焦煤市場繼續穩中小幅上漲,其中山西靈石、霍州以及古交地區肥煤與主焦煤價格上漲10-30元/噸,山東地區氣精煤與1/3焦煤價格上漲30元/噸。主要原因在于:一是長協用戶煉焦煤價格整體維持穩定;二是環保檢查等因素導致區域煉焦煤市場供需不均衡;三是受下游焦炭市場上漲拉動以及時間滯后效應的影響。國際方面,由于需求不足,價格小幅下跌,目前,澳洲二線主焦煤國內到岸價格197美元/噸,比上周同期下跌3美元/噸。

  二、下游及相關市場運行情況

  鋼材市場:國內鋼材市場呈普跌態勢。從跟蹤的十大城市現貨行情均價看,本期價格較上周同期下跌50-100元/噸。截止6月3日,唐山鋼坯價格3530元/噸,比上周同期下跌90元/噸。主要原因在于:一是鋼材需求有所下滑;二是由于期貨市場下跌的影響,目前螺紋鋼期貨主力合約報收于3707元/噸,比上周同期下跌135元/噸,跌幅3.51%。生產方面,本期統計的全國163家鋼廠高爐產能利用率為79.55%,較上周同期上漲0.47個百分點;唐山地區因環保限產政策有所寬松,鋼廠生產開工情況上升,目前高爐產能利用率為75.22%,比上周同期上漲2.64個百分點。

  焦炭市場:國內焦炭市場運行平穩。除個別地區焦炭價格出現一定補漲現象外,國內焦炭市場總體保持穩定。主要原因在于:一是經過連續三輪價格上調后,焦化廠提漲情緒有所平復;二是鋼廠利潤不斷下滑,對焦炭價格繼續上漲較為抵觸。截止6月3日,唐山地區二級冶金焦成交均價2140元/噸,較上周同期保持不變。

  航運市場:沿海煤炭運輸市場大幅下挫。在電廠煤炭“低耗高存”的背景下,沿海運輸市場需求低迷,運價相繼下探。目前沿海煤炭運價指數報收于730.85點,比上周同期下降115.4點,降幅13.6%。其中秦皇島-廣州(5-6萬噸船型)運價34.7元/噸,天津-上海(2-3萬噸船型)運價37.1元/噸,較上周同期分別下跌5.6元/噸和4.7元/噸。國際方面,在遠程礦與南美糧食運輸需求支撐下,國際干散貨運價指數延續小幅上漲走勢,截止6月4日,波羅的海綜合運價指數(BDI)報收于1122點,較上周同期上漲40點,漲幅3.7%。

責任編輯:上游
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